



Les ateliers RH, séances régulières de simulations d'entretiens et de conseils avec les entreprises, permettent aux élèves de l'IPSA d'affiner leur projet professionnel.
Etre préparé lorsque l'on se présente à un entretien d'embauche peut vraiment faire la différence entre deux candidats à diplômes équivalents. Les ateliers RH, mis en place à l'IPSA depuis cinq ans, on lieu très régulièrement à l'intérieur de l'école, notamment à destination des étudiants des dernières années du cursus. Compléments désormais indispensables de leur formation, ces séances permettent aux élèves de rencontrer des chargés de recrutement ou responsables des ressources humaines qui les initient à leurs méthodes de recrutement.
Apprendre à valoriser son profil
Sylvie Guigou, directrice des relations entreprises de l'école qui a initié ces ateliers, explique : « Lors de ceux-ci, les industriels interviennent à l'IPSA Paris et Toulouse, pour apporter aux étudiants leur éclairage professionnel sur la meilleure façon de se « vendre » face à un recruteur. Ils abordent des sujets variés : le CV, la lettre de motivation, les réseaux, mettent en place des entretiens individuels d'une demi- heure lors desquels les étudiants sont placés dans des conditions réelles d'entretien d'embauche et reçoivent ensuite un retour sur expérience des professionnels. Ils peuvent ainsi voir les points à améliorer pour leurs futurs entretiens d'embauche. »
Les étudiants reviennent rassurés et motivés de ces entretiens. Pour Julien Kléber (IPSA promo 2012), qui a passé un job dating lors de l'atelier du 22 mars, « l'exercice est très intéressant et très réaliste. Les conseils lors du débriefing étaient très pertinents. Je serai beaucoup plus à l'aise et bien mieux préparé pour réussir pour mon prochaine entretien. » Quentin Correa (IPSA promo 2013) renchérit : « l'atelier RH est une expérience très instructive. On nous donne des informations sur la façon de bien réaliser son CV, sa lettre de motivation, ainsi que des astuces pour trouver rapidement un stage ou un travail, notamment des adresses de sites intéressants pour le recrutement et la manière de postuler. »
Construire un plan de carrière
Pour les entreprises présentes, ces séances sont l'occasion de contribuer à faire émerger dans l'école les profils qu'elles recherchent et d'aider ainsi les futurs diplômés à se préparer au monde du travail en les aidants à comprendre les ficèles qui feront d'eux d'excellents ingénieurs. Pour Clément Memain, manager au sein du groupe international de conseils en technologies et management Amaris, « le défaut récurrent observé lors des entretiens est que les étudiants se focalisent plus sur un secteur d'activité, en l'occurrence l'aéronautique, plutôt que sur un véritable plan de carrière. Je pense qu'ils sont trop conditionnés à vouloir évoluer dans l'industrie aéronautique et ils en oublient l'essentiel. Il faut qu'ils apprennent à identifier les postes sur lesquels ils ont envies d'évoluer. La formation de l'IPSA permet de donner aux étudiants un avantage certain dans le secteur de l'aéronautique mais un recruteur ne voudra jamais recruter quelqu'un qui prétend simplement vouloir trouver un poste d'ingénieur dans ce secteur, quelle que soit la qualité de la formation qu'il est fait précédemment. »
Ces séances sont également utiles pour les sociétés, afin de repérer dès la fin de leurs études les meilleurs potentiels. « L'intérêt pour nous réside dans la possibilité d'identifier de bons potentiels en avance de phase, explique Clément Memain. La stratégie de recrutement d'une entreprise comme la nôtre s'oriente sur l'identification d'ingénieurs ayant à la fois les compétences technico/fonctionnelles et la personnalité permettant d'exercer le métier de consultant, telles que l'aisance relationnelle, la capacité d'adaptation, la présentation orale, le dynamisme. Ce « savoir être », ne peut hélas pas se déceler à la vue d'un CV, et ce type d'exercice nous permet d'avoir un large scope de candidats et d'affiner nos futurs recrutements. »
Les élèves de Terminale ont encore jusqu'au 20 mars pour se connecter sur le portail APB afin de s'inscrire au concours Advance.
Le concours Advance offre 880 places dans les écoles d'ingénieurs IPSA, ESME Sudria et EPITA, préparant aux métiers des grands domaines de demain. Il permet aux élèves de Terminales S et STI de faire un choix en toute sérénité vers des écoles dynamiques et portées sur des secteurs en forte évolution, à grande employabilité. N'hésitez-pas ! Sur le site www.concours-advance.fr, vous pouvez non seulement vous inscrire aux journées de préparation mais aussi vous entraîner en ligne, télécharger les annales et recevoir des conseils afin d'optimiser vos chances de succès.
Un concours qui donne un maximum de chances
Le Concours Advance est moderne et original ; il maximise les chances de chacun :
• Une prise en compte du dossier scolaire pose une base juste pour l'évaluation générale (Étape 1 : du 20 mars au 2 avril 2012) ;
• Un oral individuel permet de défendre ses chances en fonction de sa passion, de son talent et de son tempérament (Étape 2 : du 2 au 28 avril 2012) ;
• Un écrit sous forme de QCM donne à la performance l'occasion de s'exprimer (Étape 3 : le 5 mai 2012 - terminales S uniquement).
Le Concours Advance réunit trois écoles d'ingénieurs pour six campus mais ne compte que pour un seul choix dans la série des douze vœux autorisés par portail APB : une bonne façon d'élargir encore le champ des possibles.
Trois écoles d'ingénieurs pour six campus à Paris, Lille, Lyon et Toulouse
L'IPSA, école d'ingénieurs de l'Air et de l'Espace forme depuis 1961 les passionnés du domaine. Ses anciens sont présents dans toutes les grandes entreprises qui ont accompagné l'histoire de l'aviation, de l'automobile, de la construction navale et de l'aérospatiale. Elle est située à Paris et Toulouse.
L'ESME Sudria, école d'ingénieurs pluridisciplinaire depuis 1905 a accompagné toutes les innovations du siècle de la modernité. Elle est à la pointe de l'industrie, de l'énergie, de l'électronique avancée grâce à la reconnaissance dont elle bénéficie dans l'Electrical Engineering. Elle est située à Paris, Lyon et Lille.
L'EPITA, école d'ingénieurs en informatique, née en 1984, se définit comme l'école de l'intelligence informatique. Elle est présente dans tous les domaines des Technologies de l'Information et de la Communication avec une très forte ouverture internationale. Elle est située à Paris.
Pour qui ?
Pour les élèves inscrits en terminales S ou STI pour l'année 2011-2012, en France ou à l'étranger. Les candidats libres du baccalauréat sont également admis à présenter le Concours Advance.
Les élèves déjà titulaires du baccalauréat S ou STI ou d'un diplôme supérieur (après Bac S ou STI) suivent une procédure hors Concours Advance. Ils doivent remplir le dossier en ligne pour les admissions parallèles en 1re année dans l'école de leur choix (ou en année supérieure s'ils entrent dans les critères d'éligibilité).
Comment ?
Inscription obligatoire sur le portail APB (www.admission-postbac.fr)
Pour être validée, l'inscription doit faire l'objet d'un dossier d'inscription entièrement rempli, être enregistrée sur le portail et les frais de concours doivent avoir été réglés.
Expression des choix
• Classement des vœux
Le candidat devra suivre les règles du portail APB. Le Concours Advance ne compte que pour un seul vœu quel que soit le nombre d'écoles voulues. Le candidat retiendra tout ou partie des 6 choix possibles à l'intérieur du concours Advance.
L'ordre des choix pourra être modifié jusqu'au 31 mai 2012.
• Choix du lieu de passage
Le centre d'examen est choisi librement sur le site du portail APB. En cas de non fonctionnement du centre retenu, le candidat sera convoqué sur le centre opérationnel le plus proche. Pour ce faire, il est de la responsabilité du candidat de fournir un email valide et fiable pour être joint.
Pour plus de détails, rendez-vous sur le site du Concours Advance.

Ambiance internationale dans une chambre étudiante dans le cadre d'un échange avec l'université d'Ostrava.
Retour sur ce passage obligatoire, marquant pour les étudiants, qui intervient à la fin de la 3e année de l'IPSA.
Que ce soit en Europe, aux Etats-Unis, en Asie, en Océanie, de nombreuses destinations sont ouvertes aux étudiants de l'IPSA pour leur second semestre de 3e année - quelques mois qu'ils passent obligatoirement à l'étranger dans une université partenaire de l'école. Les avantages d'une telle expérience sont nombreux, en témoignent les retours d'étudiants, ravis de leurs séjours. Mais quelles sont exactement ces vertus ?
1. L'ouverture internationale
Pour Damien Fremond (IPSA promo 2013), qui effectué son semestre à l'étranger à l'université nationale Cheng Kung (NCKU) de Taïwan, « à Taïwan, le plus grand changement est sociétal. On éprouve une sensation de repos, on se croit en vacances dès la première minute, le temps s'y prête beaucoup. J'ai été impressionné par la culture taïwanaise. Les gens sont ouverts d'esprits et respectueux. Les habitants semblaient surpris de nous voir, nous petits Européens, et nous dévisageaient : étonnés, bienveillants et curieux. »
2. La découverte de nouvelles méthodes d'enseignement
Ryma Karouf (IPSA promo 2013), qui a passé son semestre à l'université technique d'Ostrava, en République Tchèque, affirme : « je me souviens des travaux pratiques d'aéronautique, passionnants et suivis directement à l'aéroport de la ville. Cette expérience de l'apprentissage terrain était vraiment enrichissante ».
3. La progression du niveau en langues étrangères
"Au sein d'une université moderne et dynamique, j'ai pu suivre similaire à celui de l'IPSA, mais intégralement en langue anglaise, raconte Cécile Schlagdenhauffen (IPSA promo 2013), également passée par l'université d'Ostrava. Grâce aux cours de tchèque, j'ai pu également être initiée à la langue du pays. "
4. Une plus grande maturité
Pour Alexandre Coppin (IPSA promo 2013), parti à Taïwan, « un tel voyage ne forme pas seulement du point de vue des études ou même de la culture, on en apprend également beaucoup sur soi-même, c'est une incroyable opportunité que nous offre l'école de se découvrir de nouvelles priorités, de nouveaux projets, et de mieux se connaitre. »
5. Un plus sur le CV
« Nombreux sont les Ipsaliens qui, à la sortie de l'école, débutent leur carrière professionnelle par une première expérience à l'étranger qui peut s'avérer représenter un véritable atout pour la suite de leur carrière, explique Gabriella Torino, coordinatrice des relations internationales à l'IPSA. Les destinations choisies sont multiples. La principale d'entre elles en 2010 était la Chine. Des sociétés telles qu'Eurocopter, EADS, Airbus, l'ESA, Astrium, Thales Alenia Space ou encore Dassault Falcon Jet ont aussi permis à certains de nos diplômés de s'expatrier dès l'obtention de leur titre. »
Vous êtes en PAES, CPGE ou L1 et vous souhaitez changer d'orientation, sans perdre une année de formation ? Changez de cap : préparez-vous à intégrer l'IPSA directement en 2e année.
L'IPSA, école d'ingénieurs de l'Air et de l'Espace, vous propose de suivre une prépa accélérée en quatre mois afin d'intégrer notre formation en 2e année, dès la rentrée 2012.
Quel niveau de formation est requis ?
Pour postuler, vous devez être titulaire d'un baccalauréat scientifique ou technologique (S ou STI) et être inscrit en 1re année de PAES, de CPGE, ou de L1.
Quel est le programme ?
Les enseignements porteront sur les sciences fondamentales (mathématiques et physique), les sciences de l'ingénieur (résistance des matériaux, électronique, informatique) et l'aéronautique, matières indispensables à la formation d'ingénieur de l'air et de l'espace.
Afin de vous préparer à la dimension internationale que requiert l'industrie aéronautique et spatiale de nos jours, vous participerez à des périodes d'immersion en langue anglaise avec des intervenants anglophones.
Les cours débuteront le 12 mars et se termineront le 13 juillet 2012
Informations pratiques / mode d'emploi / candidature
• Téléchargez le dossier de candidature directement en ligne sur le site de l'école du 23 janvier au 25 février 2012.
• Admission sur concours : évaluation du dossier (résultats de Terminale et relevé de notes du Bac) et épreuves orales (2 février 2012 au 3 mars 2012).
Frais d'inscription au concours : gratuit
Frais de scolarité : 5 500 €
L'IPSA est habilité à recevoir des boursiers d'État.
Pour toutes informations complémentaires, consultez notre site web ou contactez le service des admissions au 01 56 20 62 84 ou à l'adresse mail info@ipsa.fr
Lundi 23 janvier a lieu à l'IPSA une conférence par M. Garrett Smith, spécialiste du tourisme spatial.
Dans le cadre des piscines d'anglais ou semaines d'immersion en langue anglaise pour les étudiants de première année aura lieu à l'IPSA le 23 janvier une conférence intitulée "Suborbital spaceflight : Astronaut & research flights on board the xcor lynx spaceplane", organisée en partenariat avec l'association aéronautique et astronautique de France (3AF) et la société Cosmica Spacelines.
Alors que l'industrie spatiale est en plein essor et que les recherches sur les vols suborbitaux préparent une révolution sur l'accès à l'espace, M. Garrett Smith, créateur d'un groupe de travail dédiée au tourisme spatial au sein de la 3AF et fondateur de Cosmica Spacelines, présentera l'état d'avancement de l'industrie suborbitale. Il présentera également les différents métiers liés à cette industrie, le tourisme spatial, et les vols d'expériences pour la recherche et l'apprentissage.
Rendez vous lundi 23 Janvier 2012
Dans les locaux de l'IPSA Paris
7-9 rue Maurice Grandcoing - 94200 Ivry sur Seine
A 10 h 30
Le concours offre 880 places dans les écoles d'ingénieurs IPSA, ESME Sudria et EPITA, préparant aux métiers des grands domaines de demain.
Le Concours Advance permet aux élèves de Terminales S et STI de faire un choix en toute sérénité vers des écoles dynamiques et portées sur des secteurs en forte évolution, à grande employabilité.
Un concours qui donne un maximum de chances
Le Concours Advance est moderne et original ; il maximise les chances de chacun :
• Une prise en compte du dossier scolaire pose une base juste pour l'évaluation générale (Étape 1 : du 20 mars au 2 avril 2012) ;
• Un oral individuel permet de défendre ses chances en fonction de sa passion, de son talent et de son tempérament (Étape 2 : du 2 au 28 avril 2012) ;
• Un écrit sous forme de QCM donne à la performance l'occasion de s'exprimer (Étape 3 : le 5 mai 2012 - terminales S uniquement).
Le Concours Advance réunit trois écoles d'ingénieurs pour six campus mais ne compte que pour un seul choix dans la série des douze vœux autorisés par portail APB : une bonne façon d'élargir encore le champ des possibles.
Trois écoles d'ingénieurs pour six campus à Paris, Lille, Lyon et Toulouse
L'IPSA, école d'ingénieurs de l'Air et de l'Espace forme depuis 1961 les passionnés du domaine. Ses anciens sont présents dans toutes les grandes entreprises qui ont accompagné l'histoire de l'aviation, de l'automobile, de la construction navale et de l'aérospatiale. Elle est située à Paris et Toulouse.
L'ESME Sudria, école d'ingénieurs pluridisciplinaire depuis 1905 a accompagné toutes les innovations du siècle de la modernité. Elle est à la pointe de l'industrie, de l'énergie, de l'électronique avancée grâce à la reconnaissance dont elle bénéficie dans l'Electrical Engineering. Elle est située à Paris, Lyon et Lille.
L'EPITA, école d'ingénieurs en informatique, née en 1984, se définit comme l'école de l'intelligence informatique. Elle est présente dans tous les domaines des Technologies de l'Information et de la Communication avec une très forte ouverture internationale. Elle est située à Paris.
Pour qui ?
Pour les élèves inscrits en terminales S ou STI pour l'année 2011-2012, en France ou à l'étranger. Les candidats libres du baccalauréat sont également admis à présenter le Concours Advance.
Les élèves déjà titulaires du baccalauréat S ou STI ou d'un diplôme supérieur (après Bac S ou STI) suivent une procédure hors Concours Advance. Ils doivent remplir le dossier en ligne pour les admissions parallèles en 1re année dans l'école de leur choix (ou en année supérieure s'ils entrent dans les critères d'éligibilité).
Comment ?
Inscription obligatoire sur le portail APB (www.admission-postbac.fr)
Pour être validée, l'inscription doit faire l'objet d'un dossier d'inscription entièrement rempli, être enregistrée sur le portail et les frais de concours doivent avoir été réglés.
Expression des choix
• Classement des vœux
Le candidat devra suivre les règles du portail APB. Le Concours Advance ne compte que pour un seul vœu quel que soit le nombre d'écoles voulues. Le candidat retiendra tout ou partie des 6 choix possibles à l'intérieur du concours Advance.
L'ordre des choix pourra être modifié jusqu'au 31 mai 2012.
• Choix du lieu de passage
Le centre d'examen est choisi librement sur le site du portail APB. En cas de non fonctionnement du centre retenu, le candidat sera convoqué sur le centre opérationnel le plus proche. Pour ce faire, il est de la responsabilité du candidat de fournir un email valide et fiable pour être joint.
Pour plus de détails, rendez-vous sur le site du Concours Advance.
Interview d'Arnaud Kneib, professeur en 4e et 5e année à l'IPSA.
Ingénieur, Arnaud Kneib réalise sa carrière chez Eurocopter puis Astrium, entreprises dans lesquelles il accède à des postes de direction de départements techniques. Tôt, il se spécialise sur les matériaux composites, dont la connaissance et l'utilisation sont désormais essentielles dans le domaine aéronautique et spatial. Professeur en écoles d'ingénieurs depuis 1992, il enseigne les matériaux composites aux élèves de 4e et 5e années de l'IPSA. Interview.
Que sont les matériaux composites ?
Tandis qu'un métal est un composé homogène, les composites sont un matériau hétérogène et donc susceptibles d'être optimisés. Ils sont constitués de résine qui donne sa forme à la structure et de fibres de verre, de carbone et d'aramide, qui leur donnent leurs caractéristiques mécaniques. Les principaux avantages des composites sont leur résistance et leur raideur rapportées leur masse, qui les rendent souvent préférables aux métaux.
Les composites sont apparus dans le domaine aéronautique et spatial il y a déjà une bonne quarantaine d'années, mais dans des applications qui n'ont rien à voir avec les volumes d'aujourd'hui. Les hélicoptères ont été très novateurs dans le domaine. Puis les composites se sont étendus progressivement aux avions et au spatial. Aujourd'hui, la moitié de la masse d'un avion ou d'un hélicoptère moderne est du composite. Automobile, nautisme, ferroviaire, équipement sportif, médical, prothèses osseuses, éoliennes... Les composites, massivement présents dans le domaine aéronautique et spatial, ont investi beaucoup d'autres domaines industriels.

Comment enseignez-vous cette technologie ?
Tout ne se réduit pas dans la technique et dans les équations. Certaines choses relèvent de connaissances plus pragmatiques. Je m'efforce toujours de planter d'abord un paysage très concret des techniques et des produits que je traite et je ne passe aux équations de simulation que dans un second temps. Passer du concret vers le théorique permet de savoir toujours de quoi l'on parle. Pour suivre les cours, il faut de bonnes bases en matière de résistance des matériaux - science de base de l'ingénieur. Je rappelle le kit de survie de l'ingénieur mécanicien et j'applique ensuite cela au cas particulier des composites en leur montrant les avantages et les inconvénients.
Lors des cours théoriques, j'essaie toujours de faire participer les élèves à la mise en équation. Cette pédagogie participative permet de stimuler l'esprit des étudiants et de mieux leur faire assimiler les connaissances. Lors des travaux dirigés, je donne des sujets type "bureau d'études" avec de vrais cas de produits dans lesquels il s'agit d'étudier qualitativement la conception d'une pièce avant de passer par les équations. Par exemple : imaginer qualitativement en deux heures la conception optimale pour une pale d'hélicoptère, pour des réflecteurs d'antennes de satellites ou encore pour un tube de télescope.
Comment préparez-vous les étudiants au métier d'ingénieur ?
Les principales qualités d'un ingénieur sont la capacité à élargir un problème, à étayer le plus possible une problématique en tentant d'imaginer toutes les données d'un problème, y compris celles qui ne sont pas fournies, à mettre en œuvre de façon rigoureuse les outils et les méthodes en travaillant en équipe. Il faut aussi connaître les limites de ses connaissances et ne pas avoir peur d'aller vers l'autre pour lui demander, apprendre à s'organiser, à segmenter le travail, à discuter. Un ingénieur a un profil à la fois managérial et technique...
Pour développer ces qualités chez les étudiants, je leur donne en plus des études de cas plus fouillées et complexes dans le cadre des projets de fin d'études (PFE). Je leur ai par exemple demandé d'étudier de manière assez détaillée des structures composites aéronautiques comme des pales d'hélicoptère - un produit mécanique assez extrême. En effet, le niveau de sollicitation mécanique sur une pale - pièce vitale pour l'aéronef - est très important : il y a le chargement statique, mais également le chargement dynamique (les forces répétées dans le temps) avec des phénomènes de fatigue. Une structure de pale fait également l'objet d'études de dynamique des systèmes, d'analyse fréquentielle pointues. Dimensionner une structure commence au calcul de charge en identifiant les efforts qui vont être appliqués à un produit. Il faut faire les choix des meilleurs matériaux pour les différentes pièces de la structure, faire ensuite tous les calculs de dimensionnement qui en découlent. Affronter cette complexité constitue une formation idéale pour le futur ingénieur.



Les étudiants de l'école ont désormais la possibilité de suivre en 5e année un double cursus en ingénierie et management avec l'ISG.
Les étudiants de l'IPSA peuvent à présent profiter de la nouvelle collaboration avec l'Institut supérieur de Gestion (ISG). Ce rapprochement entre les deux écoles permet à un certain nombre d'élèves d'effectuer en parallèle de leur 5e année à l'IPSA un Master of Business Administration (MBA spécialisé) à l'ISG. "Une première approche de ce partenariat a déjà été établie l'an dernier. Deux étudiants ont fait le choix de suivre un MBA spécialisé de l'ISG en parallèle de leurs études à l'école, précise Jean-Claude Leroy, le directeur du second cycle de l'IPSA. Ils en sont sortis satisfaits.
Pour les élèves qui prennent cette option, faire ce cursus représente un gain de temps puisque, désireux d'une formation supplémentaire spécialisée en management dès leur 4e année, ils n'auront pas eu à poursuivre leurs études après l'école. Cela représente aussi un gain financier, puisque l'ISG offre un tarif préférentiel à ces étudiants briguant un double diplôme."
Un bénéfice qui attire étudiants comme entreprises
Les étudiants de l'IPSA ont bien compris qu'avoir une double compétence représente aujourd'hui une véritable plus-value sur le marché de l'emploi. "De plus en plus d'étudiants d'école d'ingénieur commencent en effet leur carrière à des postes demandant de développer de compétences en management, affirme Jean-Claude Leroy. Arriver avec un double diplôme en poche sanctionnant l'acquisition d'une double compétence en ingénierie et en management leur confère un atout supplémentaire devant les recruteurs."
Pour Valérie Dulieu, responsable des MBA spécialisés à l'ISG : "Ce cursus forme des ingénieurs d'affaires à vocation internationale, des consultants capables de gérer les aspects techniques et managériaux des missions qui leur sont confiées, des cadres d'entreprise opérationnels ayant une vision globale de l'entreprise. Tous les MBA sont ouverts aux élèves ingénieurs. Cependant, certains se prêtent mieux par leur nature au profil des étudiants de l'IPSA. Il en va ainsi des MBA suivants : achat et logistique, conseil en organisation et gestion du changement, management du développement durable, ingénierie des affaires internationales , finance et marchés internationaux et entrepreneuriat et business development."
Démarrer mieux et plus vite
Pour Stéphane Wiest (IPSA 2011), qui a suivi l'an dernier un MBA à l'ISG en conseil en organisation et gestion du changement, la préparation au double diplôme a été utile en lui permettant notamment de "lever certaines inhibitions, d'acquérir des compétences complémentaires et de tirer un vrai bénéfice au niveau de la recherche d'emploi." Sacha Daunar (IPSA 2012) a d'ores et déjà fait le choix de suivre cette année le MBA d'ingénierie des affaires internationales afin de devenir après ingénieur d'affaires.
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Le double diplôme IPSA - MBA spécialisé de l'ISG permet aux étudiants ingénieurs d'acquérir une double compétence en management dans le cadre de leur dernière année à l'IPSA. De septembre à fin décembre, les étudiants inscrits dans la voie "management et logistique industrielle" (MLI) de la 5e année de l'IPSA suivent des cours de spécialisation de "sciences de l'ingénieur" auxquels sont ajoutés des cours de "connaissances de l'entreprise". De janvier à mai, les étudiants rejoignent les participants des MBA spécialisés de l'ISG pour suivre les cours de spécialisation. Ces cours sont organisés sous forme de séminaires par petits groupes, l'enseignement y est dispensé par des professionnels en exercice et les méthodes d'enseignement favorisent l'interactivité par des études de cas et des simulations d'entreprise. De mai à octobre, les étudiants sont en stage en entreprise. Le stage de 6 mois valide à la fois le cursus de l'IPSA et celui du MBA spécialisé de l'ISG. Les étudiants obtiennent donc le diplôme de l'IPSA et celui du MBA spécialisé de l'ISG fin décembre, ce qui est cohérent avec la fin des cours de l'IPSA. |
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