François Mallet, 22 ans, est étudiant en cinquième année à l'IPSA en spécialisation Management Logistique Industrielle (MLI). Il effectue son stage de fin d'études au centre de conception et d'essais de Renault Sport F1 (Viry-Châtillon) - filiale spécialisée F1 du célèbre motoriste. Interview.
Pourquoi avoir choisi ce stage ?
J'ai choisi ce stage en raison de mon envie de travailler sur des bancs d'essais et de ma passion de la course automobile. Tout système, avant sa mise en circulation, a besoin d'être testé ; et pour cela, l'industrie utilise des bancs d'essais. Pendant mes stages à Aéroports de Paris et Thales Avionics, j'ai pu constater que les bancs d'essais sont la base de tout produit.
En quoi consiste ton travail ?
Mon travail consiste en l'implémentation de contrôleurs prédictifs pour la régulation en température des systèmes fluides sur les bancs d'essais des moteurs F1. Pour les essais des moteurs, l'environnement extérieur de la Formule 1 est simulé. Les radiateurs de refroidissement en font partie. Sur le banc d'essai, les dissipateurs de chaleur sont simulés par des échangeurs thermiques. À terme, j'aurai réalisé sous le logiciel de simulation et modélisation Simulink un contrôleur prédictif pour chaque système fluide. Après leur implémentation, chaque échangeur de système fluide sera amélioré. Cela permettra d'avoir un rapprochement entre l'environnement simulé et les conditions réelles d'utilisation des moteurs.
Que t'apprend cette expérience ?
À travers ce stage j'ai pu approfondir ma connaissance de la plateforme de développement MATLAB dédiée au calcul numérique et de sa boîte à outils Simulink. J'ai pu également apprendre à mieux maîtriser le processus d'implantation d'une simulation sur des bancs d'essais complexes. D'autre part, j'ai été témoin de l'engouement sportif de l'équipe que j'ai rejointe : l'ensemble du personnel de Renault Sport F1 est passionné par son travail. J'ai aussi pu prendre conscience de l'importance des prises de décisions - très grande dans le milieu de la compétition car le résultat de celles-ci se répercute chaque week-end de Grand Prix.
Quelles cartes l'école t'a-t-elle apporté pour réussir ton stage ?
L'école m'a donné les fondamentaux pour l'utilisation de MATLAB et Simulink. Les cours de mécanique du fluide et thermodynamique ont été la base de ce projet. En raison de ma formation en mécatronique (l'option que j'ai choisie en 4e année), les cours d'automatisme ont constitué la partie théorique de mon stage. Ma spécialisation en management et logistique industriel m'a permis de mieux appréhender les contraintes des projets du service à travers l'application des différentes méthodes de gestion et de management de projet vues en cours.
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