Lundi 14 juin 2010, Journée Mondiale des Donneurs de Sang IONIS Education Group est partenaire depuis 3 ans de l'EFS, l'Etablissement Français du Sang, et soutient leurs actions.
Le 14 juin 2010, aura lieu la Journée Mondiale des Donneurs de Sang.
A l'occasion de cette journée, l'EFS organisera la 2e édition du "Festival Globule". Pour répondre à cet appel et en savoir plus, le site du Festival Globule, jememobilise.fr, invitant les internautes à participer à un concours de "mobilisation", et le blog de "Karl le Globule" sont déjà en ligne. Une page Facebook est également disponible.
Prescrite en cas de manque de globules rouges, de plaquettes, de facteurs de coagulation, de globules blancs, la transfusion sanguine est indispensable, voire vitale, dans le traitement de nombreuses pathologies. C'est un acte solidaire permettant de sauver des vies.
Cette action marque l'intensification d'un partenariat qui sera officiellement renforcé par la signature d'une nouvelle convention en octobre.
Archives avril 2010
D’un cout total de 400 millions d’euros, le Hall D de l’aéroport de Toulouse vient d’être mis en service le 9 mars : il était temps car l’aéroport avait atteint sa limite de capacité avec plus de six millions de passagers par an. Devant la hausse constante du trafic aérien, il fallait créer un nouveau terminal pour améliorer la circulation des huit millions de passagers à venir.
Ce sont en fait deux bâtiments qui ont été nécessaires pour le Hall D : le hall principal et un satellite. Plus de quarante mille mètres carrés ont été ajoutés au soixante mille existants.
Dorénavant le Hall A sera dédié à l’aviation d’affaires, le Hall B à la navette d’Air France entre Toulouse et Paris, le Hall C aux vols domestiques et le nouveau Hall D aux vols internationaux (La République Dominicaine, le Canada, le Royaume-Uni, le Maghreb, etc.)
Au niveau architectural, les responsables ont voulu le moins de poteaux porteurs possibles dans le bâtiment principal pour pouvoir modifier le profil du hall à tout moment. Le hall D se veut modulable.Un tunnel entre le parking P3 (futur P1 en mars 2010) et le hall D a été construit afin de créer une liaison directe entre les deux structures. Si le trafic venait à croître de manière trop importante, il y aurait aussi la possibilité de casser le mur extérieur au nord pour continuer la construction du hall jusqu’au niveau du satellite. De cette manière, le terminal, prêt à accueillir huit millions de passagers, pourrait arriver à dix millions de passagers d’ici 2015-2020.
Seul regret, l’aéroport de Toulouse est le seul en France qui n’est pas spécialement aménagé pour accueillir des compagnies low cost…contrairement à Bordeaux où un nouveau terminal dédié aux compagnies low-cost va ouvrir. A Toulouse il a été décidé de se concentrer sur la forte clientèle d’affaires même si le Hall D pourra également traiter les compagnies aériennes à bas coût.
"La visite du centre de maintenance d’Embraer au Bourget, a commencé dès 9H le 3 février, rendez-vous pris avec Madame Branco, chargée du développement des Ressources Humaines d’Embraer au Bourget, qui nous a accueilli chaleureusement.
Après le contrôle de la douane, nous avons été reçus par Monsieur Albouy Sébastien, responsable du centre de maintenance, qui nous a présenté Embraer, troisième constructeur aéronautique mondial, ses activités de maintenance et de suivi des avions.
Embraer se divise en trois segments : l’aviation commerciale, militaire et d’affaire. Le centre de maintenance de Bourget s’occupe exclusivement de la clientèle d’affaire.
A l’issue de cette présentation, nous avons eu la chance de visiter le hangar de maintenance où étaient parqués un PHENOM 100 et deux LEGACY 600 en opérations de maintenance. A notre grande surprise, au service planification nous avons rencontré Fernando Bertrand, un ancien IPSAlien promo 2007 au poste de planificateur de maintenance en relation avec les clients et découvert les différents métiers de la maintenance.
Le parcours s’est achevé avec la visite de l’avion LEGACY 600, l’aménagement intérieur très luxueux : boiseries exotiques, sièges en cuir.
Cette rencontre avec l’équipe d’Embraer Philippe Denis, Sébastien Albouy, Mme Branco, Fernando Bertrand fut passionnante car cela nous a permis de mieux comprendre leur métier.
Ils nous ont fait partager leur passion avec beaucoup d’humilité et de professionnalisme, nous ont expliqué ce qu’est la maintenance aéronautique, fait partager leur grande expérience insistant sur l’importance de gérer le temps, les ressources et les clients. Tous parlent couramment anglais, ont une ouverture culturelle internationale et ont le sens du travail en équipe.
Merci d’avoir permis à des étudiants de l’IPSA de visiter Embraer."
Rodrigue MONI
Etudiant de 3ème année - Aéro3- ING1 IPSA
Bienvenue aux mercredis de lPSA !
Chaque mercredi, du 19 mai au 23 juin 2010, pendant 6 semaines consécutives, vous êtes invités à découvrir l'école. Etudiant, lycéen, famille : vous êtes tous les bienvenus !
Vous pourrez vous présenter à l'IPSA sans inscription préalable. Chaque candidat pourra profiter de cette journée pour réaliser l’ensemble du processus de candidature.
De 14h à 17h, tous les mercredis, vous pourrez :
- Vous renseigner sur l’école et poser toutes vos questions.
- Déposer votre dossier de candidature.
- Passer un premier entretien de 10 minutes avec un professeur afin d’évaluer votre admissibilité dans l’école.
- Passer un test écrit d'une durée de 60 minutes. Pour une entrée en 1re année (QCM Math, Physique, Anglais et test de personnalité) et en 2e, 3e et 4e année (tests de logique, personnalité et anglais).
- Suite à cela, suivront 2 entretiens oraux de 20 minutes chacun : un entretien de connaissance, puis un entretien de synthèse et de motivation.
Vous pourrez bien évidemment visiter l'école, pousser les portes des salles de classe, amphithéâtres, etc... Et surtout poser toutes vos questions sur place aux enseignants ou aux élèves que vous croiserez dans les couloirs. Rien ne vaut une découverte in situ pour se faire une idée précise de l'école qui sera la vôtre durant ces cinq prochaines années.
A très vite !
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